控制点复核完毕后沿管道线路应设置临时水准点及路线控制点， 水准点间距不大于100m并与给定的水准点相闭合，路线控制点间距宜为300m-500m 并与给定的控制点相闭合。施工水准点及路线控制点应按顺序编号，并测定相应高程及坐标。
今天下午在我们工地旁边的工地，看到工人师傅在做预制雨水检查井，去看了并问了下情况。这种做法对于大管径现浇钢筋混凝土井，是非常的做法。我在2017年经历过1500管径雨水钢筋混凝土井，现浇做的不是很顺。先做基础，钢筋预埋在基础内，其他的都比较普通了。主要是预留孔洞，问了1200的做成了1400。一边大了10公分，封孔时也很方便。
道路检查井周边及管线敷设处的路面沉降、裂缝和破损是城市道路的一项质量通病，不仅影响路面的整体性、美观性，更影响路面行车舒适及交通行驶安全，从而极大地影响城市的环境质量。考虑到道路的整体景观效果，在井盖周围上方设置了沥青面层，砼层+沥青面层，或直接铺筑沥青，导致沥青层和砼厚度均较小，成为结构的薄弱点，易破损开裂。
在线客服
15974566241
978640246@qq.com
